“綠水青山就是金山銀山。”建設(shè)生態(tài)文明，是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來的長遠大計。面對資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴峻形勢，必須樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然的生態(tài)文明理念，把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，融入經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)各方面和全過程，努力建設(shè)美麗中國，實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。

華菱天然氣車

重型卡車作為高能耗的運輸工具，平均每年占據(jù)了全國近65%的汽柴油消耗比例。在建設(shè)“美麗中國”的大背景下，節(jié)能、環(huán)保成為未來商用車發(fā)展的永恒話題。而作為商用車領(lǐng)域節(jié)能減排最好工具————天然氣卡車產(chǎn)品則肩負起更多節(jié)能減排、降污降耗的使命。

與柴油車相比，天然氣車在經(jīng)濟性、環(huán)保性方面的優(yōu)勢十分顯著。單就環(huán)保一點來講，柴油車幾乎是整個運輸領(lǐng)域顆粒物排放的源頭。除了PM之外，還有NOx(氮氧化物)、SOx(硫氧化物)的排放。而天然氣特別是LNG(液化天然氣)含硫量極低，平均每使用6噸LNG可減少1噸Sox排放。

華菱系列產(chǎn)品

按照目前國內(nèi)卡車高速公路標載運輸消耗，約為40L/百公里;同樣狀況下采用LNG為燃料約為70L/百公里，這極大地降低了氮氧化物、硫氧化物以及顆粒物的排放。經(jīng)過權(quán)威部門測算，使用一輛天然氣重卡相當于種84棵樹，如今我們的社會發(fā)展既要金山銀山，又要綠水青山，綠水青山就是金山銀山，使用天然氣重卡是在保護環(huán)境的同時發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟。

事實上，早在2005年，華菱星馬就開發(fā)出了天然氣重卡，是國內(nèi)較早進入清潔能源重卡技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)。隨著新產(chǎn)品開發(fā)能力不斷增強，華菱星馬天然氣車型系列逐步齊全，至今已形成了漢馬H9、漢馬H6、漢馬H3、華菱重卡和華菱之星五大產(chǎn)品平臺，而且每個產(chǎn)品平臺都包括天然氣車產(chǎn)品。

華菱天然氣重卡

華菱天然氣重卡包括壓縮式天然氣車和液化天然氣車，其車型也涉及牽引車、自卸車、載貨車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、礦用自卸車等多系列。放眼國內(nèi)，華菱早已脫穎而出，躋身天然氣卡車市場的前三強。

華菱天然氣重卡成績斐然，主要得益于其漢馬發(fā)動機競爭力十分強勁。事實上，據(jù)檢測，目前漢馬天然氣發(fā)動機同等馬力比同排量的柴油機動力更強————這項技術(shù)在國內(nèi)也是遙遙領(lǐng)先，鮮逢敵手。

那么，漢馬發(fā)動機為什么可以這么強悍?

首先，工藝先進。早在發(fā)動機項目立項之初，公司董事長劉漢如就表示華菱要建世界一流的發(fā)動機。所以當時在考察了多國發(fā)動機生產(chǎn)線以后，最終決定采用柔性生產(chǎn)線，這是一種在同一條生產(chǎn)線上加工多種發(fā)動機的設(shè)計，是當今國際上最先進的生產(chǎn)線之一，對標德國工業(yè)4.0，因此這條生產(chǎn)線上的自動化、智能化以及信息化水平極高。“要做就做最好的發(fā)動機”，這是漢馬動力從始至終堅持的標準。

華菱漢馬發(fā)動機

其次，技術(shù)領(lǐng)先。漢馬動力是國內(nèi)發(fā)動機品牌中較早采用缸內(nèi)制動技術(shù)的人。發(fā)動機有缸內(nèi)制動技術(shù)，一是行駛更加安全;二是省油(氣)，發(fā)動機打開缸內(nèi)制動的時候是不噴油(氣)的;三是節(jié)約成本。在下坡打開缸內(nèi)制動模式的時候，幾乎不用踩剎車，剎車片的更換次數(shù)大大減少。采用了缸內(nèi)制動技術(shù)的漢馬發(fā)動機，更加安全、可靠。不僅如此，漢馬動力還融合了直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸和后置齒輪系等所有發(fā)動機制造上的國際先進的設(shè)計理念。

此外，漢馬天然氣發(fā)動機系列采用WOODWARD公司電控天然氣噴射系統(tǒng)，CM6T18發(fā)動機功率覆蓋290馬力——345馬力，最大扭矩涵蓋1370Nm——1560Nm。CM6T28發(fā)動機功率更大，覆蓋350馬力——410馬力，扭矩也從1570Nm——1750Nm不等。其低速大扭矩的特點，尤其適合于重型卡車或工程機械使用。

最后，經(jīng)濟效益高。漢馬發(fā)動機有兩項獨有的節(jié)能技術(shù)，一是它的智能節(jié)氣管理系統(tǒng)，可使車輛的綜合省氣達10%以上。其二就是它的缸內(nèi)制動技術(shù)。在下長坡、高速出口、轉(zhuǎn)彎等需要減速的路況，打開缸內(nèi)制動開關(guān)，不僅能起到有效減速的作用，而且不消耗燃氣，也就起到節(jié)能的作用了。

而且在排放標準上，漢馬動力不僅滿足國五標準，而且具備升級到歐六排放水平的潛能，公司自主研發(fā)的漢馬天然氣發(fā)動機，將環(huán)保理念進一步升級。

“美麗中國”需要藍天白云，中國重卡需要綠色環(huán)保，正是肩負著這樣的擔當和責任，華菱星馬才能不斷超越自己。我們呼吁，每個企業(yè)都應(yīng)承擔起這份環(huán)保的社會責任，還原一片綠水青山。