據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年4月我國天然氣重卡產(chǎn)量達7042輛，同比增幅高達666%，總覽1-4月，天然氣重卡各類車型產(chǎn)量共計21767輛，同比大增571%，天然氣重卡行情可謂一片大好。這其中LNG牽引車作為主銷車型自然是新購用戶和區(qū)域市場關注的焦點。

孫高彥(左二)與他的斯太爾D7B LNG車隊

到底哪一家品牌的LNG牽引車值得信賴?如今用戶選擇LNG車型主要考量哪些點?盡管LNG牽引車市場上演著老將新兵各有所長，但誰優(yōu)勢更大，用戶信賴選擇更多?近日，中國卡車網(wǎng)記者采訪到擁有30余年運輸經(jīng)驗的孫高彥，這位來自陜西韓城的老司機用自己三個月的親身經(jīng)歷和真實運營情況，帶我們見識了中國重汽斯太爾D7B LNG牽引車值得擁有。

打破LNG牽引車常規(guī)表現(xiàn)!斯太爾D7B大馬力長續(xù)航低故障

談到LNG牽引車，對于從事物流運輸30年的孫高彥可謂既熟悉又驚喜。

熟悉在于對LNG牽引車認識，近幾年，LNG車型在煤炭、礦山、建材、港口集裝箱運輸乃至?；愤\輸市場身影常現(xiàn)。而自打孫高彥從事煤炭運輸以來，身邊也結識一群使用LNG牽引車的同行。其實在韓城乃至整個西北地區(qū)，由于LNG氣源的便捷性和經(jīng)濟性，天然氣重卡的保有量相對其他地域都要多，大家對于LNG的接受程度也更好。

也正是身邊大量使用者，孫高彥對LNG牽引車的常規(guī)缺點也有一定認識。比如LNG牽引車續(xù)航里程短、加氣難問題、需要根據(jù)車輛運行路線精心規(guī)劃加氣點;LNG牽引車天生價格高、自重大、力氣弱的問題(與相同配置柴油車做對比);LNG牽引車小故障較多，維修便捷性問題等等。

缺點多多，為什么孫高彥還會在3個月前購買2臺重汽斯太爾D7B LNG牽引車。“這些缺點在斯太爾D7B LNG牽引車面前都是它的優(yōu)點，帶給我運輸事業(yè)上的驚喜”孫高彥向記者介紹到。

斯太爾D7B自身配有950L超大容積單體罐，自重輕、容積大

因為在解決外部因素加氣難的條件下，斯太爾D7B自身配有950L超大容積單體罐，自重更輕，理論續(xù)航里程可達1500km，對于孫高彥韓城-漢中-黃陵單程800多公里的運輸路線，完全不用擔心燃料供給問題。

其次這款斯太爾D7B配置有430馬力曼MT13發(fā)動機+大扭矩HW19712L變速器+曼技術單級減速橋MCY11動力組合，在動力表現(xiàn)方面，430馬力輸出已經(jīng)是國內(nèi)最大馬力的燃氣機表現(xiàn)，1900N·m的扭矩，翻秦嶺都不是事，甚至比同行程的420馬力燃油車都有勁。

重汽曼技術蠕墨鑄鐵機體的MT13燃氣機

在產(chǎn)品可靠性方面，重汽曼技術和美國E-controls公司最先進的CFV控制系統(tǒng)的融入讓D7B LNG產(chǎn)品故障率表現(xiàn)最低、經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)于同類。到目前為止，斯太爾D7B LNG牽引車還沒有在運輸路上“撂挑子”。

一趟能省1300余元!斯太爾D7B不懼高油價低運費

既然孫高彥口中的斯太爾D7B技術優(yōu)勢這么多，那么在實際使用過程中，對于大家關心的賺錢能力方面，D7B表現(xiàn)又如何呢?

在談到LNG牽引車選擇上，起初孫總還有一些無奈，就是面對不斷下跌的運價和上升的油價，之前一直使用的燃油車實際到手的收益是越來越少，甚至遇到一些故障或裝卸貨時間耽擱，一個月下來都可能賠錢。“而自打開上斯太爾D7B 430馬力LNG牽引車，相比之前燃油車一趟能省1300余元，不懼高油價低運費”孫總向記者講到。

重汽曼技術MT13燃氣機耗氣量小，可靠性高

省到即是賺到。按照孫總加氣價格3.8元/m³計算，斯太爾D7B平均耗氣量在35m³/100km，相比之前0號柴油的5.7元/L，耗油量38L/100km計算，800公里單程燃料費即可省660余元，跑一圈能多賺1300余元，同時LNG牽引車天生的國V排放，連尿素溶液都省了，收益率可見一斑。

有了這2臺斯太爾D7B LNG牽引車賺錢利器，孫總可以節(jié)省一大筆的燃料費用。這筆費用，對于不斷下行的運價和高昂的油價，孫總都可以輕松應對，無懼運輸煩惱。

甘愿做斯太爾D7B“銷售員” 重汽曼技術韓城開花

作為韓城當?shù)氐谝慌_重汽斯太爾D7B LNG牽引車使用者。“螃蟹”的美味已經(jīng)讓孫總流連忘返。“我又買了2臺斯太爾D7B LNG牽引車，還加裝了液力緩速器，經(jīng)濟、安全、可靠一步到位”孫總高興的向記者講到。

重汽斯太爾D7B LNG牽引車駕乘舒適性更優(yōu)

不僅孫總自己不斷加碼重汽斯太爾D7B LNG牽引車。熱心的孫總還做起了重汽曼技術產(chǎn)品的免費“銷售員”，將好產(chǎn)品介紹給了身邊的同行朋友，在老司機的帶動下，在親身經(jīng)歷的見證下，韓城地區(qū)陸續(xù)已經(jīng)有10余臺斯太爾D7B LNG牽引車投入運行，當?shù)赜幸?guī)模的大型物流公司在孫總的推薦下，也開始接洽了解重汽曼技術產(chǎn)品，重汽曼技術產(chǎn)品大有在韓城全面開花之勢。

好產(chǎn)品贏口碑得信賴。中國重汽產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)抓住了用戶，斯太爾D7B LNG牽引車的突出經(jīng)濟性打動了用戶，孫高彥式標桿用戶打開一片大好趨勢。接下來，中國重汽將于6月4號-5號在西安舉行中國重汽曼技術產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽第二站，比賽車輛也正是孫高彥擁有的重汽斯太爾D7B LNG牽引車，具體車輛表現(xiàn)如何?賽手們?nèi)绾伟l(fā)揮出D7B LNG牽引車特色，我們拭目以待。