2017年4月1日，國家正式宣布設立雄安新區(qū)。隨后各種消息紛至沓來，各項關于新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略消息的公布，一個構想中的雄安新區(qū)逐漸顯現(xiàn)于藍圖之上。

雄安新區(qū)作為我國的“千年大計”，當前首先任務就是加強基礎設施建設，不少類型的專用車將要參與到這場轟轟烈烈的建設中來。接下來，我們來看看雄安新區(qū)建設將要為哪些專用車廠家和用戶帶來商機。

工程專用車需求旺

根據4月1日中共中央、國務院發(fā)布的決定看，雄安新區(qū)規(guī)劃建設以特定區(qū)域為起步區(qū)先行開發(fā)，起步區(qū)面積約100平方公里，與河北省邯鄲市市區(qū)面積相當；中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，與山東省濟南市區(qū)面積相當；遠期控制區(qū)面積約2000平方公里，與廣東省深圳市行政轄區(qū)面積相當。

雄安新區(qū)的設立對于基礎建設領域的拉動作用有兩大特點，一是持續(xù)時間長，作為國家大事，千年大計，新區(qū)建設規(guī)劃了三大時間段，持續(xù)時間之長不言而喻；二是地理范圍廣，從這三階段的面積數字不難看出，這是小型城市經過中型城市向大型城市發(fā)展的漸進之路。

在面積和時間兩個維度共同作用下的雄安新區(qū)建設必將是一個長期擁有較大體量的基礎建設市場，可以保守的預測在未來幾年內，該地區(qū)對于工程機械和與之相配套的工程車需求將會長期保持中高位運行，這些車型主要有水泥攪拌車、散裝水泥車、自卸車以及隨車吊等。

值得注意的是，正是由于雄安新區(qū)的設立是國家級歷史性戰(zhàn)略，所以對于上述車輛和機械的需求不會長時間出現(xiàn)高位運行，更多的是保持在中高位的等級，這也需要各相關企業(yè)理性面對，在面對市場需求增加時保持生產一致性，在市場熱潮中提升銷量和市場占有率的同時，進一步提升品牌美譽度。

物流運輸車迎機遇

雄安新區(qū)的定位首先是疏解北京非首都功能集中承載地，拓展京津冀區(qū)域發(fā)展新空間。新區(qū)的未來發(fā)展將是以人為主，力求發(fā)揮最大的人力資源創(chuàng)新創(chuàng)造能力，與之相關的物流與客運市場將會自新區(qū)建設伊始就與之相伴快速發(fā)展。

新區(qū)作為高新高端、文化教育、新媒體等業(yè)態(tài)模式的地區(qū)，自身產出生活物資的能力有限，必將大量依托于外部輸入，而其所處的華北平原完全可以提供充足的物質保障。而在能源需求方面，由于處于京津冀腹地，完全可以依托國家已經建成的能源通道。而隨著新區(qū)逐步建設，人口體量不斷加大，需求將更加旺盛。

面對內有需求，外可供應的局面，雄安新區(qū)的物流需求將逐步提升，這種需求必將拉動車輛的需求，這些車輛將包括冷藏車、廂式運輸車、運油車、加油車以及低平板運輸車等。

此外，新區(qū)建設將更加注重節(jié)能環(huán)保，純電動專用車的需求將會增加，如用于區(qū)域內短距離運輸的電動冷藏車和電動廂式車將受到歡迎。

雄安新區(qū)的發(fā)展雖然是長久之計，但對于各專用車企業(yè)來說能夠抓住當前紅利，是至關重要的。