隨著冬至的到來，氣溫也越來越低了，大部分地區(qū)的天空都開始飄起了雪花，我湖北程力冷藏車公司，在昨天也經(jīng)歷了2015年的第一場(chǎng)雪，雖然雪下的一點(diǎn)也不大，但是像征著冬天到來了。天氣雖然冷，但是我冷藏車公司的工人們依然在車間里熱火朝天的工作著，為了趕出這一批批的訂單，工人們更是加班加點(diǎn)，對(duì)工作的敬業(yè)那是尤此可見。
            小型冷藏車迎來市場(chǎng)機(jī)遇

     冷鏈物流是指肉禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果等生鮮農(nóng)副產(chǎn)品從產(chǎn)地采收后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、零售等環(huán)節(jié)始終處在低溫控制環(huán)境下,最大程度保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

    資料顯示,目前中國(guó)的肉類食品廠有2500多家,年產(chǎn)量1000多萬噸,年產(chǎn)肉類5600萬噸;速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過850萬噸;冷飲企業(yè)1000多家,年產(chǎn)量1000多萬噸;乳品企業(yè)1500多家,年產(chǎn)量800萬噸;此外還有每年4120萬噸的水產(chǎn)品。

   “這些總量超過1500億噸的冷藏食品需要運(yùn)輸,而由于運(yùn)量不夠造成冷鏈浪費(fèi)帶來的損失等同于GDP2%的增長(zhǎng)額。”中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)一位工作人員告訴《中國(guó)聯(lián)合商報(bào)》,冷鏈物流服務(wù)體系建設(shè)十分必要。

   與發(fā)達(dá)國(guó)家比,我國(guó)的冷鏈流通率還存在很大差距。據(jù)了解,歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家肉禽冷鏈流通率已達(dá)100%,水果在95%以上,而我國(guó)肉禽、水果的冷鏈流通率僅為15%和5%。中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及存放過程中腐爛變質(zhì)損壞,價(jià)值高達(dá)750億元。

  “我國(guó)冷藏車的保有量?jī)H占公路貨運(yùn)車輛的0.3%,這是造成冷鏈流通率較低的重要原因。”東風(fēng)商用車相關(guān)人士對(duì)《中國(guó)聯(lián)合商報(bào)》表示,美國(guó)平均500人就有一輛冷藏車,而我國(guó)平均3萬人才有一輛冷藏車,冷藏車的保有量?jī)H為4萬～5萬輛。

      “十二五期間,國(guó)家提高了冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率的發(fā)展目標(biāo)。這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機(jī)遇。”www.cheap-cookers.com

   
               國(guó)家對(duì)程力冷藏車市場(chǎng)的重視,讓這些老牌冷藏車企業(yè)加快了產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐。據(jù)了解,河南冰熊冷藏車有限公司已將位于河南民權(quán)縣老生產(chǎn)基地的產(chǎn)能從3000~4000輛提高至5000~6000輛。同時(shí),為了完善南北銷售布局,降低運(yùn)輸成本,在上海成立了一家冷藏車公司,新基地的產(chǎn)能為3000~5000輛。不僅如此,不少大型商用車企業(yè),如一汽解放、東風(fēng)商用車、北汽福田等也紛紛涉足冷藏車領(lǐng)域。今年8月初,慶鈴冷藏車亮相上海。該車型是由五十鈴和慶鈴共同開發(fā)推出的戰(zhàn)略型高端冷藏車。在國(guó)內(nèi)商用卡車整車生產(chǎn)企業(yè)中,慶鈴公司是第一家正式進(jìn)軍高端冷藏專用車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)。

      中集車輛(山東)有限公司總經(jīng)理認(rèn)為,這些商用車大企業(yè)進(jìn)入冷藏車市場(chǎng)是好事,能促進(jìn)冷藏車企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,使產(chǎn)品向更安全、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。但很多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,大型商用車企業(yè)的介入,會(huì)對(duì)老牌企業(yè)形成沖擊。

     “我國(guó)還有很多小企業(yè),即使每年只有幾十輛的銷售,也在搶食冷藏車的市場(chǎng)空間。”上述東風(fēng)商用車相關(guān)人士認(rèn)為,生產(chǎn)小型冷藏車報(bào)價(jià)低,使得冷藏車市場(chǎng)的未來競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
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